판매 상위 10개 모델 기준으로 수입 중고차의 신차 대비 평균 감가율은 71%로 나타났다. 모바일 중고차 플랫폼 첫차가 2016~2021년식 중고차의 9월 판매 데이터를 분석해 내놓은 ‘10월 중고차 시세 전망’의 결과다. 같은 기준 국산차의 평균 감가율은 59%로, 수입차와 12%포인트 차이가 난다.
첫차 데이터센터 관계자는 “5~10년차 수입 중고차는 신차 대비 평균 71% 감가된 수준에서 거래돼 일부 모델은 국산 인기 차종보다 낮은 시세를 형성할 것으로 보인다”고 말했다. 첫차는 신차 가격은 수입차가 높지만 연식이 쌓이면서 감가 폭이 커져 국산 인기 차종보다 낮은 가격대가 형성된다고 설명했다.
수입차 시세 역전 사례
벤츠 E클래스 5세대 E250 아방가르드의 10월 예상 평균 시세는 2770만원이다. 국산차 판매 1위인 제네시스 올 뉴 G80 2.5 GDI AWD의 예상 평균 시세 3055만원보다 285만원 낮다. 수입 판매 상위 10위에는 벤츠 모델이 5개 포함됐고, 3위는 CLS클래스 3세대 CLS450 4MATIC AMG Line이다.
포드 익스플로러 5세대 2.3 리미티드 AWD의 예상 평균 시세는 1354만원, 최저 시세는 1034만원이다. 국산차 판매 2위인 현대 올 뉴 아반떼 CN7 1.6 GDi 모던의 평균 예상 시세는 1481만원이다.
모델별 감가율 편차
수입차 상위 10개 중 감가율이 가장 큰 모델은 포드 익스플로러로, 신차 대비 예상 감가율이 82%다. BMW 3시리즈 6세대 320d는 감가율 81%에 평균 시세 1309만원이다.
감가율이 가장 작은 모델은 테슬라 모델3 롱 레인지로 60%다. 이 모델은 첫차의 9월 수입 중고차 판매 1위이자 상위 10개 중 유일한 전기차이며, 10월 평균 예상 시세는 2982만원이다. 국산차 상위 10개 중에서는 현대 올 뉴 아반떼 CN7의 감가율이 41%로 가장 낮다.
경차와 친환경차
경차는 1000만원 이하 선택지가 형성될 전망이다. 기아 올 뉴 모닝 3세대 럭셔리의 최저 예상 시세는 575만원, 쉐보레 더 넥스트 스파크 LTZ는 383만원이며, 기아 더 뉴 레이 프레스티지는 824만원부터다.
2019~2026년식 주행거리 10만km 이하 친환경차 인기 상위 10개는 전기차 3개 모델, 하이브리드 6개 모델로 구성됐다. 전기차는 모두 테슬라이고 하이브리드는 모두 국산이다. 이 인기 순위에서 테슬라 모델Y RWD는 2위, 현대 디 올 뉴 그랜저 하이브리드 1.6 캘리그래피는 3위다.
첫차 데이터센터 관계자는 “같은 예산으로 고를 수 있는 차급과 브랜드의 폭이 넓은 만큼 연식과 트림별 시세를 꼼꼼히 비교해보길 권한다”고 밝혔다. 이번 전망은 첫차에서 판매된 5~10년차 차량의 9월 실거래 데이터를 토대로 했다.